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世界唯二、亞太唯一的越冬型蝴蝶谷、位在南台灣的「紫蝶幽谷」,即將於明天(5日)到隔年3月,再度展開「雙年賞蝶季」系列活動。遊客除了有機會欣賞到30萬隻紫斑蝶南飛到幽谷過冬的奇觀外,還可同時體驗當地部落與蝶共生的奇景。茂林區長則盼望未來能與另一個越冬型蝴蝶谷-墨西哥帝王蝶谷締結姊妹,已獲觀光局允諾推動。

◎墨西哥帝王蝶谷 全球首見蝴蝶越冬

上千萬隻輕巧柔弱的蝴蝶,竟能無懼風雨,飛越重重山嶺,南遷到同一個山谷過冬,這件事說起來就像一個奇蹟。

位在中美洲墨西哥高原上的米卻肯州(Michoacan)安甘格爾鎮(Angangueo),是全球第一個被發現的越冬型蝴蝶谷。每年數千萬甚至上億隻的帝王斑蝶、又名大樺斑蝶,一路從北美洲的多倫多,經過五大湖、阿帕拉契山脈,再飛越密西西比河,跋涉長達4千公里後,抵達海拔2千公尺高的安甘格爾山谷中棲息,度過寒冷的嚴冬。

墨西哥政府因此在1987年,頒布總統令,成立帝王蝶谷生態保護區,並因此為這個原住民印第安部落帶來每天7千人次的觀光人潮。

◎南台灣紫蝶幽谷 2003年與帝王蝶谷齊名

從墨西哥跨越太平洋到台灣,一名大英博物館蝴蝶學者Dick Vane-Wright在1971年的冬天,發現原本遍布在台灣各地的紫斑蝶,竟從11月起,陸續飛到魯凱族及排灣族人的聖山-大武山下群聚過冬,一直到隔年的3月才陸續北飛。2003年,大英博物館出版的書籍「Butterflies」,首度將台灣的紫蝶幽谷與墨西哥的帝王蝶谷,並列為世界唯二的越冬型蝴蝶谷。

2002年12月,由地方自主發起的茂林紫斑蝶保護協會正式成立。交通部觀光局茂林國家風景區管理處也在近年開始,結合西拉雅國家風景區共同推動「紫蝶幽谷-雙年賞蝶季」。觀光局長周永暉說:『(原音)我們希望能夠透過這次的雙年,也就是跨年、2016跨到明年的3月,這樣的一個賞蝶季,大家能夠看到全世界唯二、也是亞太唯一的紫斑蝶,將近30萬隻蜂擁而至我們的茂林風景區;那麼茂林之外,我們希望在3月,大家也能夠到我們的西拉雅,來看牠們北返的壯舉。』

今年11月5日起,茂管處將展開一系列活動,包括賞蝶野餐日、多納豐年祭、紫蝶捉迷藏、預測紫蝶入谷及北飛日期送iphone,還有每個周末舉辦的魯凱護蝶市集等,遊客除了有機會欣賞到30萬隻紫斑蝶南飛到幽谷過冬的奇觀外,還可同時體驗當地部落與蝶共生的奇景。

高雄茂林區區長宋能正指出,茂林有3種原住民,17、18個雞同鴨講的部落,還有10大景點,包括溫泉、情人谷、龍頭山、百步蛇頭山、祭人頭台,以及1903年與日本作戰的古戰場。茂林的空氣、水、蜜源植物及農作物,更通過紫斑蝶的「藥檢」,成為台灣自然生態文化最豐富的地方。宋能正說:『(原音)我們的紫斑蝶檢驗了我們茂林的空氣,它也檢驗了我們的水、檢驗了我們的蜜源,所以在我們茂林生活的女孩子都是最漂亮的,生長的男孩子是最強壯的,吃的東西都是最好的。我在這邊保證,台灣所謂的有機農作物,沒有比茂林的有機更好了。感謝我們的部落愛護這樣的生態,因為我們部落有一個習俗,你會唱歌、會跑步的人,你才有資格在你的身上,繡上蝴蝶的符號。這個是我們文化跟生態結合,最好的一個標竿。』

◎盼台、墨越冬蝴蝶谷 締結金蘭

儘管如此,紫斑蝶的生存依然受到威脅。2009年在莫拉克颱風重創下,原本上百萬隻越冬的紫斑蝶一度只剩10萬多隻;今年9月,莫蘭蒂及梅姬颱風接連來襲,又讓紫蝶幽谷再度受創。為此,茂管處特別號召百名志工,趕在災後搶時間種回紫斑蝶的蜜源植物,希望讓紫斑蝶翩翩飛來時,有足夠的食物及棲身之所。

除了天災,還有人禍。由於政府至今仍未將紫斑蝶列入保育物種,紫蝶幽谷也未劃為生態保護區,導致紫斑蝶仍有機會被有心人獵捕,31處大型越冬棲地也在近20年不斷傳出遭到人為開墾,其中有8處紫蝶谷已遭到破壞,另有13處的紫蝶密度大幅降低,只剩10處大型棲地,其中6處在茂林。

為此,宋能正特別籲請政府將紫斑蝶視為國寶來保育,並建議讓茂林紫蝶幽谷與墨西哥帝王蝶谷締結姊妹,成為台灣發展國際觀光的亮點。他說:『(原音)那麼現在,我在這邊很慎重地希望我們國家、我們政府,能夠把這個紫斑蝶列入國寶級的、保育的一個生物,懇切地希望我們政府重視紫斑蝶,希望茂林的紫斑蝶列為國家保育的生態,那就不會有人去破壞或是去抓牠。那我們台灣,甚至於我們可以跟墨西哥作為姊妹市,來做為我們國際發展觀光的亮點。』

對此,觀光局長周永暉回應表示,紫斑蝶當然是國寶,他也會努力跟墨開箱西哥聯繫,希望能讓世界看到茂林紫蝶幽谷的美。

中國時報【張朝欣╱雲林報導】

雲林縣為農業大縣,縣長李進勇除持續推展農業,也積極展開綠能計畫,全力打造「農業、綠能」雙首都,讓雲林縣成為全台農業與綠能的示範縣,9日啟動縣內最大地面型太陽能電廠,雙首都計畫更具雛型。

雲林縣地層顯著下陷面積已超過全縣一半面積,8成鄉鎮淪陷中,縣長李進勇為解決地層下陷問題,提出養水種電、光電綠能計畫,配合鼓勵漁民海水養殖,3管齊下活化地層下陷區。

李進勇表示,現階段雲林沿海的台西工業區已著手解編,其中有許多海埔新生地魚塭,下陷情況相當嚴重,未來將朝向太陽能發電發展,讓綠能與漁業共生共榮。

另外,農委會針對雲林縣規畫地層下陷耕作困難農地做為光電綠能專區,今年4月已由國內知名電子工業公司大同公司與四湖鄉農民合作,共同經營地面型太陽光電廠。

縣府指出,昨天台西鄉太陽能電廠的啟用,證明太陽能電廠有其未來前景,才能吸引廠商持續投入,未來縣府將籌組雲林電業公司,由農漁民、縣府與電力業者各出資1/3,藉此保障農漁民的權益。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

「台灣?荷蘭?都市?創新論壇暨巡迴展」今(19) 日於第三站新竹市揭幕,展出各項智慧與環保科技應用,新竹市長林智堅期盼向荷蘭出色的城市設計經驗取經,讓新竹市成為環保、智慧、循環經濟的城市,荷蘭貿易暨投資辦事處代表紀維德也回應,未來將與新竹市進行更密切的合作交流。

「創新論壇暨巡迴展」以橘色DAF卡車貨櫃巡迴台灣七縣市,展覽內容以十項都市創新為主軸,包括智慧城市、綠色能源、循環經濟等,展示荷蘭企業如何應用科技協助城市發展,並舉行都市專題論壇,邀請專家學者共同討論。

都市創新論壇暨巡迴展今日來到第三站新竹市,新竹市長林智堅現場穿上霍爾斯特中心(Holst Center)設計的「太陽能蓄電衣」,稱讚兼具環保和設計感。

「加速趕上市民的高期待!」新竹市長林智堅表示,「台灣矽谷」新竹市具有三高一低的獨特城市DNA,所得高、學歷高、收入高、人口結構最年輕,加上新竹市內有科學園區、6所大學和多間國家機研究機構,充滿競爭力和生命力,具有都市創新發展的潛能,林智堅強調,透過此次巡迴展,將向荷蘭經驗學習,滿足新竹市民對生活品質的高要求。

新竹市長林智堅強調,10幾年前曾到荷蘭參訪,對1889年的阿姆斯特丹中央車站,及荷蘭發達的自行車系統等綠能交通工具印象深刻,「『合作』是荷蘭人最重要的精神」,希望新竹火車站能與阿姆斯特丹的中央火車站締結為姊妹車站,增進彼此交流,新竹市將借用荷蘭經驗,成為環保、節能和智慧城市。

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